乐鱼入口:福厦铁路新列车 今起在厦可乘坐-新华网

　　今天，福厦铁路投用全新CR200J3-C型“复兴号”动车组列车，这是铁路福州车辆段初次装备该类型列车。其投用将进一步弥补暑期省内运力，为旅客供给更舒适的出行体会。

　　此次上线，新列车以城际列车形式运营，规划时速160公里。其间，C876/7首班列车于今天上午7时许从厦门站动身，敞开首趟运营；列车抵达福州后，运转车次改为C878/5，于14时许福州站始发。新动车组为9节车厢编组，包含1节动力车和8节拖车，其间设6节二等座车、1节二等座/餐车、1节一等座/商务座车，全长231.7米，总载客量676人。

　　新列车选用绿白相间涂装，新鲜生动的配色被旅客亲热称为“AD钙奶”，具有极高的辨识度。车体选用鼓形规划，内部空间更宽阔，为旅客供给了更舒适的搭车环境。

　　在内部设备方面，新列车进行了全面晋级优化。商务座车厢设有6个选用鱼骨型布局的座位，座椅可旋转并支撑坐、半躺、平躺三种形式，装备阅览灯、插座、USB接口、无线充电器及投屏显示器，充沛满意商务旅客需求。一等座选用“2+2”布局，座椅扶手前端设有电源插座。二等座则选用“2+3”布局，每两个座椅下方设有充电插座，极大方便了旅客的电子设备充电需求。

　　特别值得一提的是，无障碍车厢装备了轮椅固定带、紧迫呼叫按钮和安全扶手，并设有婴儿护理台，足够体现了对要点旅客的人文关心。

　　此次全新“复兴号”动车组的投运，不只有用提升了福厦铁路的运输能力，更为旅客带来了高品质的出行体会。

　　据悉，7月1日，另一组CR200J3-C型“复兴号”动车组列车也将投用，列车将形如“兜圈子”般在厦门—德化—福州沿线穿行，丰厚市民旅客出行挑选。（文/图 记者 谢嘉迪 通讯员 刘斌）

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